Znanost o opremi: Što je ERW stroj za cijevi?

Koje se vrste čeličnih cijevi mogu proizvesti pomoću ERW stroja za cijevi i u kojim područjima se te čelične cijevi koriste?​

Sa svojim prednostima učinkovite i jeftine proizvodnje, ERW stroj za cijevi može proizvesti otporno zavarene čelične cijevi s ravnim prorezima (ERW čelične cijevi) različitih specifikacija i materijala. Prema promjeru cijevi, debljini stjenke, materijalu i metodama površinske obrade, postoje bogati tipovi proizvoda koji se široko koriste u raznim područjima kao što su komunalno inženjerstvo, prijenos energije, proizvodnja strojeva i građevinska industrija.​

Iz perspektive vrste proizvoda, prije svega, prema klasifikaciji promjera cijevi, stroj za otporno zavarene cijevi može proizvoditi zavarene cijevi malog promjera (promjer cijevi ≤50 mm), zavarene cijevi srednjeg promjera (promjer cijevi 50-200 mm) i zavarene cijevi velikog promjera (promjer cijevi 200-630 mm). Šavne cijevi malog promjera obično su cijevi tankih stijenki (debljina stijenke 0,5-3 mm). Uobičajene specifikacije kao što su DN15 (promjer cijevi 15 mm), DN20 (20 mm), itd., uglavnom izrađene od niskougljičnog čelika, a površina je često pocinčana (tj. pocinčane zavarene cijevi). Ova čelična cijev ima dobru otpornost na koroziju i koristi se u općinskim projektima za unutarnju i vanjsku vodoopskrbu i odvodne cijevi, kao što su dovodne cijevi za vodu iz slavine i odvodni ogranci kupaonice u stambenim zgradama; u području strojarske proizvodnje, može se koristiti kao cijevi za hidrauličko ulje i pneumatski cjevovodi za malu mehaničku opremu. Zbog malog promjera i male težine, pogodan je za unutarnji raspored opreme.​

Debljina stijenke zavarenih cijevi srednjeg promjera uglavnom je 3-10 mm, a materijali pokrivaju niskougljični čelik i niskolegirani čelik. Neki od njih će biti tretirani antikorozivnim premazom (kao što je epoksidni premaz za asfaltni ugljen). U području prijenosa energije, često se koristi u gradskim cjevovodima srednjeg i niskog tlaka za prijenos plina, kao što su ogranci plinskih cijevi u zajednicama, koji mogu zadovoljiti zahtjeve za brtvljenjem i otpornošću na pritisak za transport plina; u građevinskoj industriji može se koristiti kao sirovina za skele okomitih stupova i poprečnih šipki, a njegova čvrstoća može podnijeti građevinska opterećenja i isplativija je od bešavnih čeličnih cijevi. Debljina stjenke zavarenih cijevi većeg promjera obično je 10-20 mm, a materijal je uglavnom niskolegirani čelik. Uglavnom se koristi u gradskim cjevovodima centralnog grijanja i industrijskim cjevovodima za cirkulaciju vode. Na primjer, glavne cijevi za rashladnu vodu u tvornicama moraju izdržati određeni tlak i temperaturu. Visoka čvrstoća niskolegiranog čelika i brtvljenje nakon zavarivanja mogu osigurati dugotrajan i stabilan rad cjevovoda.​

Prema klasifikaciji materijala, strojevi za otporno zavarene cijevi mogu proizvoditi zavarene cijevi od nisko-ugljičnog čelika, zavarene cijevi od niskolegiranog čelika i zavarene cijevi od nehrđajućeg čelika. Čelične zavarene cijevi s niskim udjelom ugljika (kao što je materijal Q235) imaju najveći učinak i najnižu cijenu. Prikladni su za scenarije s niskim zahtjevima za čvrstoću, kao što su obične vodoopskrbne i odvodne cijevi i plinske grane; zavarene cijevi od niskolegiranog čelika (kao što je materijal Q345) imaju dodane elemente legure kao što su mangan i silicij, te su 30%-50% veće od zavarenih cijevi od niskolegiranog čelika. Mogu se koristiti u visokotlačnim vodoopskrbnim i industrijskim tlačnim cjevovodima, kao što su cjevovodi za isporuku procesne tekućine u kemijskim postrojenjima; zavarene cijevi od nehrđajućeg čelika (kao što su materijali 304 i 316) imaju izvrsnu otpornost na koroziju i mogu se koristiti u kiselim i alkalnim sredinama. Koriste se u prehrambenoj industriji za prijenos prehrambenih sirovina i cjevovoda za čišćenje vode, a u medicinskoj industriji za cjevovode za isporuku tekućine za medicinske uređaje kako bi se izbjegla kontaminacija materijala.​

Prema metodi površinske obrade, također se može podijeliti na crne cijevi (netretirane), pocinčane cijevi, plastificirane cijevi itd. Crne cijevi se uglavnom koriste u privremenim cjevovodima ili scenama gdje je potrebna sekundarna obrada u naknadnim situacijama. Na primjer, kao spojna cijev za članove u projektima čeličnih konstrukcija, boja protiv hrđe je potrebna u kasnijim primjenama; plastične prevlake su obložene polietilenom, epoksidnom smolom i drugim plastičnim prevlakama na unutarnje i vanjske stijenke zavarenih cijevi. Osim otpornosti na koroziju, oni također mogu smanjiti kamenac unutarnje stijenke cijevi. Prikladni su za transport kanalizacije i kemijske otpadne vode i drugih visoko korozivnih medija, kao što su cjevovodi za transport otpadnih voda postrojenja za pročišćavanje otpadnih voda.​

Na koje radne specifikacije treba obratiti pozornost tijekom korištenja ERW stroja za cijevi i kako provoditi svakodnevno održavanje?​

Kao visokoprecizna industrijska oprema, standardizirani rad je ključ za osiguravanje sigurnosti proizvodnje i kvalitete proizvoda. U isto vrijeme, znanstveno svakodnevno održavanje može produžiti životni vijek opreme i smanjiti vrijeme prekida rada zbog kvara.​

Što se tiče radnih specifikacija, prvo se morate pripremiti prije pokretanja stroja. Operateri moraju nositi zaštitnu opremu, kao što su zaštitne kacige, rukavice protiv opekotina i naočale kako bi izbjegli oštećenja uzrokovana prskanjem metala na visokoj temperaturi tijekom zavarivanja; provjerite status svake komponente opreme, uključujući je li zatezni sustav odmotača normalan, je li valjkasti sustav stroja za oblikovanje poravnat, jesu li elektrode ili indukcijski svici stroja za zavarivanje istrošeni i je li razina rashladne tekućine u rashladnom sustavu dovoljna. Ako su komponente labave, istrošene ili nedovoljne, potrebno ih je na vrijeme prilagoditi, zamijeniti ili nadopuniti. Strogo je zabranjeno raditi s greškama. Nakon pokretanja stroja potrebna je probna proizvodnja. Najprije unesite male serije sirovina za čeličnu traku, promatrajte točnost oblikovanja i kvalitetu zavara zavarene cijevi (primjerice ima li nezavarenih ili pukotina). Tek nakon potvrde da je prvi proizvod kvalificiran pomoću opreme za otkrivanje (kao što je ultrazvučni detektor nedostataka) možete ući u fazu masovne proizvodnje; tijekom proizvodnog procesa, operater treba pratiti parametre rada opreme u stvarnom vremenu, kao što su struja zavarivanja, napon, pritisak valjka za ekstruziju i brzina prijenosa čelične trake. Ako parametri nenormalno fluktuiraju, stroj se mora odmah zaustaviti kako bi se spriječilo odbacivanje masovnih proizvoda ili oštećenje opreme zbog parametara izvan kontrole. Osim toga, potrebno je obratiti pozornost na kontrolu kvalitete sirovina od čelika. Strogo je zabranjeno koristiti čeličnu traku s jakom hrđom, ogrebotinama ili odstupanjima u debljini na površini. Ova vrsta čelične trake dovest će do poteškoća u oblikovanju, povećati defekte zavara i povećati rizik od kvara opreme.​

Dnevno održavanje potrebno je provoditi u ciklusu i može se podijeliti na dnevno održavanje, tjedno održavanje i mjesečno održavanje. Fokus dnevnog održavanja je čišćenje i osnovna inspekcija: nakon što je proizvodnja završena, očistite ostatke čelične trake i mrlje od ulja na površini opreme, posebno metalne prskalice u blizini stroja za zavarivanje kako biste spriječili da nakupljanje utječe na rasipanje topline komponenti; provjerite rashladni sustav, očistite nečistoće u spremniku vode za rashladnu tekućinu i napunite rashladnu tekućinu (ako se za hlađenje koristi voda, sredstva protiv hrđe moraju se dodavati redovito kako bi se spriječilo hrđanje spremnika za vodu); provjerite razinu ulja za podmazivanje u svakom području prijenosa, kao što je kutija mjenjača odmotavača i stroja za rezanje. Ako je razina ulja preniska, dodajte odgovarajući model ulja za podmazivanje. Tjedno održavanje zahtijeva dubinski pregled ključnih komponenti: rastavite elektrode ili indukcijske zavojnice aparata za zavarivanje, provjerite je li površina spaljena ili deformirana, ako postoji lagano gorenje, može se popraviti brušenjem, a potrebno ju je zamijeniti kada je ozbiljno; provjerite valjkaste ležajeve stroja za oblikovanje i okrećite valjke da osjetite zaglavljivanje ili neuobičajenu buku. Ako postoji bilo kakva nepravilnost, ležajeve je potrebno rastaviti, očistiti unutarnje ulje i mast i zamijeniti ležajeve ako je potrebno; provjerite istrošenost alata stroja za skidanje ivica, izmjerite veličinu alata. Ako količina istrošenosti premašuje specificiranu vrijednost (obično 0,5 mm), potrebno je prilagoditi položaj alata ili zamijeniti novi alat kako bi se osigurao učinak uklanjanja srha. Mjesečno održavanje zahtijeva sveobuhvatno održavanje i kalibraciju: valjkasti sustavi stroja za dimenzioniranje i stroja za ravnanje su točno kalibrirani, a paralelizam i okomitost valjaka mjere se pomoću laserskog kolimatora. Ako odstupanje prelazi granicu, ispravite ga podešavanjem vijaka; provjeriti je li električni sustav opreme, uključujući stezaljke u upravljačkom ormaru i jesu li parametri pretvarača normalni, očistiti prašinu u električnom ormaru i spriječiti nakupljanje prašine i izazivanje kratkih spojeva u električnim komponentama; izvršite funkcionalna ispitivanja sigurnosnih zaštitnih uređaja opreme (kao što su gumbi za hitno zaustavljanje i zaštitne ograde) kako biste bili sigurni da su osjetljivi i učinkoviti. Ako se utvrdi da je zaštitni uređaj oštećen, treba ga odmah popraviti ili zamijeniti. Strogo je zabranjeno rukovati opremom bez sigurnosne zaštite.​

Koji se uobičajeni kvarovi mogu dogoditi tijekom rada ERW stroja za cijevi i koja su odgovarajuća rješenja?​

Tijekom dugotrajnog rada od ERW stroj za cijevi , zbog čimbenika kao što su kvaliteta sirovina, način rada, istrošenost komponenti itd., mogu se pojaviti različite greške. Pravodobno otkrivanje uzroka kvara i donošenje ciljanih rješenja ključ je osiguravanja kontinuirane proizvodnje.​
Prva uobičajena greška je "zavar nije zavaren", što se očituje kao praznine na zavarenoj cijevi. Tijekom otkrivanja, ultrazvučni detektor nedostataka pokazuje da unutar zavara postoji nestopljeno područje. Tri su glavna razloga kvara: prvo, struja ili napon zavarivanja su nedovoljni, što rezultira temperaturom ruba slijepe cijevi koja ne doseže temperaturu zavarivanja; drugo, pritisak valjka za istiskivanje je premali, a rub neobrađene cijevi ne može se potpuno istisnuti i spojiti; treće, postoje mrlje od ulja i hrđe na rubu čelične trake, što utječe na vodljivost struje i fuziju metala. Rješenju treba pristupiti ciljano: ako se radi o problemu s parametrima, potrebno je postupno povećavati struju zavarivanja (raspon podešavanja nije veći od 5%) i odgovarajuće povećati pritisak ekstruzionog valjka. Nakon podešavanja, kvaliteta zavara se utvrđuje probnim zavarivanjem sve dok se zavar ne probije. Ako se radi o problemu s rubom trake, potrebno je dodati uređaj za čišćenje nakon odmotavača, a mrlje od ulja i hrđe na rubovima trake uklanjaju se čišćenjem alkalnim tekućinama i pranjem vodom pod visokim pritiskom kako bi se osiguralo da čistoća ruba trake zadovoljava standarde prije ulaska u proces zavarivanja kalupljenja.​

Druga greška je "eliptičnost kalupa zavarene cijevi premašuje standard", odnosno presjek zavarene cijevi nije okrugao, a razlika između maksimalnog i minimalnog promjera prelazi propisanu toleranciju (obično 1% promjera cijevi). Ova greška je uglavnom uzrokovana neusklađenošću sustava valjaka stroja za oblikovanje, nestabilnom napetosti čelične trake ili nedovoljnom preciznošću sustava valjaka stroja za dimenzioniranje. Rješenja su sljedeća: Prvo provjerite je li vodoravni valjak stroja za oblikovanje poravnat s okomitim valjkom, pomoću libele i ravnala izmjerite položaj sustava valjaka. Ako postoji bilo kakvo odstupanje, namjestite pričvrsne vijke sustava valjaka, vodoravni valjak namjestite na istu vodoravnu ravninu i okomiti valjak postavite okomito na os slijepe cijevi; drugo, provjerite sustav kontrole napetosti stroja za odmotavanje. Ako je napetost previsoka ili preniska, potrebno je kalibrirati senzor napetosti, resetirati parametre napetosti kako bi se osigurala stabilnost napetosti tijekom procesa prijenosa čelične trake; ako eliptičnost i dalje premašuje standard nakon gornjeg podešavanja, provjerite valjke za dimenzioniranje stroja za dimenzioniranje promjera, izmjerite okruglost i koaksijalnost valjaka, zamijenite ozbiljno istrošene valjke za dimenzioniranje i ponovno kalibrirajte razmak valjaka za dimenzioniranje kako biste osigurali da zavarene cijevi budu podvrgnute jednolikoj sili tijekom procesa dimenzioniranja.​

Treća vrsta kvara je "kvar rashladnog sustava zavarivača", koji se očituje kao nedovoljan tlak rashladnog sustava, previsoka temperatura rashladne tekućine, pa čak i alarm opreme. Uzrok kvara može biti začepljena cijev rashladne tekućine, oštećenje pumpe rashladne vode ili pogoršanje rashladne tekućine. Rješenje: Prvo isključite napajanje opreme, rastavite spojeve cijevi rashladnog sustava, upotrijebite visokotlačni zračni pištolj za pročišćavanje cijevi i uklonite nečistoće (kao što su metalni ostaci, kamenac) u cijevima. Ako je cjevovod jako začepljen, možete koristiti otopinu limunske kiseline da namočite cijevi i isperete ih; ako je tlak i dalje nedovoljan nakon pročišćavanja, provjerite radi li motor pumpe rashladne vode normalno, izmjerite ulazni i izlazni tlak vodene pumpe. Ako je pumpa za vodu oštećena, zamijenite istu vrstu pumpe za vodu; u isto vrijeme provjerite pH (pH vrijednost) rashladne tekućine. Ako je pH vrijednost niža od 7 (kisela) ili viša od 10 (alkalna), potrebno je zamijeniti novu rashladnu tekućinu i dodati sredstvo za zaštitu od hrđe i stabilizator u omjeru kako bi se spriječilo da rashladna tekućina nagriza cijevi i komponente opreme.​

Četvrta greška je "nepotpuno skidanje srha", to jest očiti neravnini ostaju na unutarnjoj i vanjskoj površini zavarene cijevi, prelazeći standardne zahtjeve (obično visina neravnina ne prelazi 0,1 mm). Glavni uzroci kvara su istrošenost alatnog stroja za skidanje ivica, pomak položaja alata ili nedovoljna brzina alata. Rješenje: Prvo provjerite stanje istrošenosti alata. Ako rub alata postane tup, potrebno je zamijeniti novi alat. Nakon zamjene, podesite dubinu kontakta između alata i zavarene cijevi (obično 0,2-0,3 mm) kako biste bili sigurni da alat može u potpunosti izrezati srh; ako alat nije istrošen, radijalne i aksijalne položaje alata potrebno je podesiti kako bi se alat poravnao na mjestu brušenja zavara kako bi se izbjeglo curenje zbog odstupanja položaja; ako su položaj i alat normalni, provjerite brzinu pogonskog motora alata. Ako je brzina niža od postavljene vrijednosti, prilagodite parametre pretvarača kako biste povećali brzinu alata, poboljšali sposobnost rezanja i osigurali da je srh potpuno uklonjen.​